No es una exageración decir que el Golf es uno de los mayores iconos de la industria automotriz a nivel mundial. Es sinónimo de dinamismo, confort, juventud, robustez, innovación y placer de conducción, todo en un mismo vehículo.
Hoy, Volkswagen presenta una nueva generación de Golf, con
renovada estética que mantiene además, muchas de sus
características que lo transformaron en leyenda. Con un nuevo frente marcadamente deportivo, la parte trasera más atlética, el característico pilar posterior de generosas dimensiones, y el perfil musculoso con una línea de cintura que asciende suavemente hacia atrás.
DESTACADOS
Diseño
Pero el Golf es nuevo en varios detalles. De apariencia dinámica y compacta, muestra proporciones armónicas pero agresivas a la vez. Su frente con líneas más lanzadas, enfatiza el nuevo capó en "V" mucho más escultural. La parrilla y el paragolpes también fueron modificados para mostrar amplitud. Los faros, totalmente rediseñados, se reposicionaron separándose de los proyectores antiniebla que ahora se sitúan en el paragolpes.
La parte trasera destaca una personalidad más fuerte, lograda con paragolpes más bajos, una luneta más envolvente que avanza sobre el pilar C, y faros oscurecidos redondeados, que acompañan las tendencias más vanguardistas del Grupo Volkswagen. Para completar las novedades en el conjunto óptico y sumar otro detalle de cuidada estética, se agregaron indicadores de giro en los espejos retrovisores exteriores.
En el interior, el Golf también recibe elementos que realzan su estética y confort. El cluster (con nueva serigrafía) en combinación con el panel de instrumentos, volante y detalles metálicos, realzan la sensación de un cockpit deportivo. Los nuevos patrones de terminaciones y color del tapizado transmiten el bienestar buscado en el desarrollo de los tejidos y cueros.
Motores
La primera es la 1.6 litros de 100 CV, disponible con caja manual de 5 velocidades (MQ 200). La opción 2.0 litros, también naftera, posee 116 CV, y se ofrece con dos alternativas de transmisión. La primera es la caja manual de 5 velocidades (MQ 250) y la segunda es una caja Tiptronic. En cuanto a la motorización diesel, Golf propone una 1.9 TDi de 90CV con caja manual.
Para adaptarse a distintos estilos de conducción, y satisfacer las variadas exigencias de los conductores de Golf, el mismo se ofrece en tres motorizaciones con distintas opciones de transmisión.
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