Un vehículo que redefine el concepto del SUV (Sport Utility Vehicle). Su dinamismo lo convierte en la simbiosis ideal entre el más elevado confort de marcha junto con excelentes prestaciones off-road. Su versatilidad refuerza emoción a la aventura diaria que nos ofrece la cuidad. Nuevo Tiguan. Instinto urbano. Habitáculo SUV con la versatilidad de un monovolumen. Los enérgicos contornos caracterizan el carácter atlético del Tiguan, permitiéndole destacarse entre ambos mundos, los asfaltados y los offroad o fuera de pista. Los faros están enmarcados y se integran en la parrilla y el paragolpes.
La silueta de formas claras y vigorosas, ha sido diseñada cuidando cada uno de sus detalles. Es polivalente. Este adjetivo no sólo refleja sus características de propulsión, sino su versátil y espacioso interior. El asiento trasero dispone de un respaldo reclinable en varias posiciones, que puede ser dividido en una relación de 60:40 y deslizado longitudinalmente en 16 cm ganando espacio para las piernas en la parte trasera. Además, abatiendo el asiento trasero se puede ganar espacio en el baúl. La posición de los asientos de las plazas traseras es más elevada.
SEGURIDAD & DISEÑO
Seguridad 4Motion.
Alta Resistencia.
Airbags.
El embrague Haldex regula la distribución de fuerza en cuestión de segundos. El sistema de tracción 4MOTION ofrece un mayor agarre en los terrenos no asfaltados y más seguridad en las carreteras La última generación de la tracción integral 4MOTION se hace presente en el Tiguan. Normalmente el 90% de la fuerza de propulsión alcanza las ruedas delanteras y el 10% las ruedas traseras. Pero, en casos extremos, existe también la posibilidad de transmitir casi el 100% de la fuerza hacia el eje trasero
En caso de producirse una colisión frontal o lateral, los ocupantes del vehículo están protegidos por una estructura de la carrocería de alta resistencia. En todas las colisiones frontales estándar, la cabina de pasajeros presenta muy pocas intrusiones. En las colisiones laterales, la columna B es el componente estructural más importante, ya que transmite la fuerza resultante hacia el reposapiés y el armazón del techo, actuando como distribuidor de carga central.
El Tiguan dispone de serie de dos airbag frontales, dos laterales (delanteros) y airbags de cabeza-tórax (delantero y trasero por cada lado). Estos últimos cubren toda la superficie lateral de la ventana. El airbag del acompañante puede ser desactivado mediante un interruptor, posibilitando así la instalación de una sillita para niños en el asiento del acompañante. Además, el Tiguan también cuenta con anclajes Isofix en los asientos traseros.
Motor Nafta 2.0 TSI (200 CV).
Motor Diesel 2.0 TDI (140 CV).
Cajas.
El motor naftero es el 2.0 TSI con 200 CV de potencia máxima. El par máximo de 280 Nm a 1.700 rpm. permanece constante hasta las 5.000 rpm. Alcanza una velocidad de 100 km/h en tan sólo 7,9 segundos; y la velocidad máxima es de 210 km/h. El consumo promedio es de 8,9 litros cada 100 Km (para la versión manual).
Para el motor TDI del Tiguan, la presión de inyección de hasta 1.800 bares produce una atomización del combustible especialmente fina en el Common Rail TDI de sólo 166 kilos de peso. Toberas de inyección de ocho orificios controlan los piezoinyectores más modernos. El resultado en el caso de este TDI de 140 cv son 320 Nm de par máximo a sólo 1.750 rpm. Hasta alcanzar los 100 km/h transcurren tan sólo 10,7 segundos. Este Tiguan TDI alcanza una velocidad máxima de 182 km/h y consume 7,5 l/100 Km.
El Tiguan 2.0 TSI equipa de serie una caja de cambios manual de 6 velocidades. Este motor podrá ser equipado además opcionalmente con una caja cambios automáticas de tipo Tiptronic, también de 6 velocidades. La caja automática dispone adicionalmente de una preselección de las velocidades que evita el cambio a la marcha superior en terrenos no asfaltados. Para el motor 2.0 TDI, el Tiguan ofrece una caja de cambios Tiptronic de 6 velocidades.
Destacados.
Más luz, más visibilidad, más sol. El enorme techo corredizo panorámico ha podido alcanzar los mismos valores de rigidez del modelo cerrado tan importantes para los SUV. El techo panorámico está compuesto por dos segmentos de cristal, el segmento delantero puede ser abierto y el segmento trasero es fijo.
Con ello, el techo ofrece un gran número de posibilidades de apertura y ajuste, que son controladas mediante un interruptor ergonómico situado en la unidad del techo. Mediante el enganche opcional para remolque con bola orientable pueden ser realizados transportes de carga mucho mayores.
Si es necesario, el Tiguan puede remolcar una carga máxima de 2.500 kilogramos (en posición de frenado con una pendiente de 12 %) alcanzando con ello la mejor marca en el segmento.
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