Por eso Volkswagen presenta en Argentina la quinta generación de Transporter, la cual está definiendo nuevas pautas, y esto tiene una razón muy sencilla: las múltiples innovaciones no se han creado sobre la teoría, sino que se han puesto en práctica en los lugares de trabajo y en los trayectos largos. Cada mejora era y sigue siendo la solución directa para las modificaciones en los procesos, medidas y tecnologías de los diferentes ramos de
la industria. Además, las innovaciones realizadas contemplan el cuidado por el medio ambiente, considerando desde el inicio del diseño del vehículo la reducción al mínimo en la utilización de materiales anticorrosivos, siendo una de esas consideraciones la de eliminar todos los potenciales "depósitos" de óxido desde el comienzo del proceso de la producción.
ALIGERAR LA VIDA LABORAL COTIDIANA
Capacidad.
Su capacidad interior pone de manifiesto su verdadera grandeza. La Transporter facilita el trabajo con su funcional compartimiento de carga. Su forma prácticamente rectangular permite aprovechar el espacio de la mejor manera posible y su diseño se caracteriza por la rigidez de la carrocería que hace aún más duradera a la Transporter, que en esta versión; que se ofrece de techo normal y base corta; logra una capacidad de carga de 1.000 kg. y una capacidad volumétrica de 5,8 m3.
A su vez cuenta con un portón trasero o puertas traseras de doble hoja y una puerta lateral derecha corrediza que facilita de manera sorprendente la carga y la descarga. El compartimiento de carga se ofrece equipado con un revestimiento lateral hasta media altura, además de sus seis ganchos para sujeción de carga. Con la Transporter podrá conducir relajado, tanto usted como su acompañante, gracias a sus asientos ergonómicos, al volante regulable en altura y profundidad y al cambio
de las velocidades que se realiza con una palanca tipo joystick situado en el cuadro de instrumentos y fácilmente accesible. El sistema de portaobjetos ofrece un amplio espacio con guantera, numerosos compartimientos integrados y soportes para bebidas. Además es la única en su segmento que ofrece de serie aire acondicionado.
Seguridad activa y pasiva.
Es la única marca que ofrece de serie el sistema antibloqueo en las cuatro ruedas (ABS), reforzando la seguridad activa con el sistema de control de tracción (ASR), que es también equipamiento de serie. Siendo a su vez el primer fabricante en ofrecer un asistente de frenado dependiente del ESP (sistema de control de estabilidad). También cuenta con elementos de seguridad pasiva de serie, como el airbag y los cinturones inerciales de tres puntos. La máxima estabilidad de todo el conjunto se apoya
en una carrocería particularmente rígida, a través de las barras laterales, que sirven de "vía principal" para su deformación programada en caso de accidente y los elementos situados en el paragolpes absorben toda la energía, de forma tal que todos los componentes situados por detrás queden indemnes. A esto se suma la subestructura de chasis del eje delantero para aislamiento mecánico que es un elemento completamente nuevo. Aún con el peso máximo autorizado y funcionando a plena carga,
el vehículo ofrece una dinámica y estabilidad de marcha destacables. Estas capacidades se apoyan en la extrema rigidez de la carrocería y en el nuevo desarrollo de todo el tren de rodaje. Volkswagen utiliza el sistema de suspensión tipo McPherson delante y el eje con brazos semitirados con muelles "minibloque" y amortiguadores separados detrás, que proporcionan a la Transporter las características de conducción de una berlina.
Motor.
La Transporter se ofrecerá con un motor 1.9 TDI, de cuatro cilindros y con una potencia de 105 CV. La alta eficacia proporcionada por el sistema de bomba inyector, un turbo de geometría variable asegura la máxima efectividad y la refrigeración del aire de carga por medio de un intercooler, aseguran que el motor desarrolle su máxima cifra de par de 250 Nm a sólo 2.000 rpm.
Con este motor se ofrece la conocida y fiable caja de cambios manual de cinco velocidades (MQ 250 D5).
En combinación con la caja de cambios de cinco marchas, la Transporter 1.9 TDI consume una media de sólo 7,5 litros cada 100 km. Con un depósito de combustible de 80 litros de capacidad, este modelo tiene una autonomía superior a los 1.000 km. La Transporter es el vehículo que mejor se adapta a sus necesidades, en cuanto a confort, funcionalidad y seguridad.
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